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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 飛行車中國先行 各大廠搶食大餅

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【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了！連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力（Terrafugia）公司，並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行，此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司，一開始就專注飛行汽車設計與製造。

中國浙江吉利集團於上個世紀末成立，從冰箱、機車，於1995年買下國營小車廠，進入天津夏利車件，開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機，繼而在上海金山區併購車廠，設立「華普」汽車，產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種，繼而又展開全球併購業務，最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車，交易高達18億美元。

2017年5月25日，更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股（Proton）49.9%股權，其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。

買下飛天車的吉利宣稱，太力在美國的工程師將擴充3倍，並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產，2025也將推出垂直起降飛行車。另外，太力在杭州將建立研發機構，也會在中國量產飛行汽車。

《科技時代》報導，德國斯洛伐克的「空中移動」（AeroMobil）公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車，並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座，擁有9公尺可折疊機翼，能在3分鐘內展開變身為迷你飛機，最高時速260公里，滿油箱最遠航程為750公里。

空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念，2015年5月曾進行飛行測試墜落，飛行員受輕傷後，公司改進性能，2017年最新版面世前，已研發過4款。

而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試，計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility（城市空中機動）為名研發小型空中運輸載具，目標是採共享概念，讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。

但是，有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外，能給操控者可辨識方位等帶來一定困難，而低空飛行容易受地形地物影響，且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態，還要緊密觀察地面情況，非常消耗精力和體力，稍有不慎，就會發生悲劇。

至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差，影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況，可供判斷和處置的時間非常短，反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制，飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規，無人機困擾尚未解除，飛行汽車仍是空中樓閣。

參考資料： 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團

 幫陳菊算總帳》國民黨：債留高雄2800億 高市府反駁：償債1208億

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撰文＝郭怡君 （圖片來源／高雄市政府）

高雄市是「債務之都」？在花媽即將北上擔任總統府秘書長前夕，國民黨高雄市議會黨團卯起來跟她算總帳。今早高雄市議會國民黨團召開記者會，批評陳菊仍領高雄薪水，卻跑到台北、新北當官輔選，認為市長陳菊「債留高雄、前進台北」。

國民黨呼籲陳菊到中央要解決高雄債務

國民黨議員陳美雅拿出一只行李箱，上面寫著「帶我走  2800億債務」，呼籲陳菊心中要有高雄，到中央去要幫高雄解決債務。

另一位市議員許崑源則批評，歷任市長債務加起來也沒有超過陳菊。蘇南成交接給吳敦義時，高市負債449億；吳敦義做8年，交接給給謝長廷，高市債務482億；謝長廷8年任內舉債677億多，交接給陳菊時，市庫債務1160億多；陳菊做11年，市庫債務2542億（不包括潛在負債），等於陳菊在任11年債務增加了1381億。

高市府駁斥，陳菊已償還1208億！

同樣一本帳，人人有不同算法。在陳菊主政這 11年間，高雄經歷了合併高雄縣升格、高雄捷運興建營運、氣爆災後重建等重大事件，對國民黨團的算法，高市府駁斥，說陳菊市長任內舉債2800億是錯誤數據，陳菊3個任期任內舉借約1千億，1380億是承接歷任市長及原高雄縣債務，而且在陳菊任內償還了1208億元。

高市府說，過去歷任市長任內，沒有經歷過捷運紅橘線興建、鐵路地下化地方自籌款支出高峰等時期，及縣市合併基礎建設嚴重落差的問題。同時市府團隊所面臨的，還有財劃法對百年重工業城市的不公平、勞健保欠費補助不公，以及縣市合併中央補助減少818億等嚴峻困境，「如果沒有馬政府承諾的跳票，高雄或許不用舉債！」

106年達成首次民選市長零舉債

高市府強調，重大建設並非如國民黨所說百分之百中央補助，捷運輕軌鐵路地下化地方自籌742億，其他重大建設地方自籌529億，共計1271億。此外，不公平的勞健保欠費陳菊市長任內還了518億，中央政策地方買單的公教優惠存款18%也共編列了430億。

高市府表示，在肩負弭平城鄉差距的重責下，高市府仍達成連續7年舉借下降，並在106年達成自有民選市長以來首次的零舉債，市府建構大眾運輸系統，讓公共運輸量成長375%；設置15座滯洪池，解決淹水問題；一年一座圖書館，及推動公墓遷葬、改善居住環境等。

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